Cracovie en
voiturette électrique
Réservez,
départ sous 60 minutes

Notre tour en voiturette électrique dans la Vieille Ville est le moyen le plus rapide de découvrir le noyau médiéval de Cracovie. En 40 minutes environ, vous allez de la Grand-Place jusqu'au pied de la colline du Wawel, en passant devant des sites qu'il faudrait une demi-journée pour rejoindre à pied.

• La Grand-Place et la basilique Sainte-Marie
• La Halle aux Draps (Sukiennice)
• Le Collegium Maius, le plus ancien bâtiment universitaire
• Le château royal et la cathédrale du Wawel
• Les lieux liés au pape Jean-Paul II
• L'écrin de La Dame à l'hermine de Léonard de Vinci

La balade commence sur la Grand-Place (Rynek Główny), la plus vaste place médiévale préservée d'Europe, tracée en 1257. Tout autour se dressent la basilique Sainte-Marie, célèbre pour son retable en bois de Veit Stoss et pour la sonnerie de trompette (hejnał) qui retentit toutes les heures et s'interrompt en pleine note, ainsi que la Halle aux Draps (Sukiennice), une halle marchande Renaissance toujours occupée par ses étals. De là, la voiturette se faufile dans des rues interdites aux voitures.

Vous passez devant le Collegium Maius, le plus ancien bâtiment de l'université Jagellonne (fondée en 1364), où Nicolas Copernic a jadis étudié, puis vous suivez la Voie Royale en direction de la colline du Wawel. Le château royal et la cathédrale du Wawel furent le siège des rois de Pologne pendant plus de cinq siècles, le lieu de leur couronnement et de leur sépulture. La cathédrale, où Karol Wojtyła fut archevêque de Cracovie avant de devenir le pape Jean-Paul II en 1978, est l'un des lieux de l'itinéraire liés à sa vie dans la ville.

Au fil du chemin, votre guide vous indique le musée qui abrite La Dame à l'hermine de Léonard de Vinci, l'un des portraits du maître parvenus jusqu'à nous, une douzaine ou un peu plus selon le Musée national de Cracovie, et la seule œuvre de Léonard présente dans les collections polonaises. Comme la voiturette est petite, électrique et autorisée là où les bus ne le sont pas, vous voyez tout cela à quelques mètres seulement, et non depuis un parking lointain.

Le tour de Kazimierz vous fait traverser le quartier juif historique de Cracovie, qui fut le centre de la vie juive pendant des siècles et qui compte aujourd'hui parmi les quartiers les plus attachants de la ville.

• Sept synagogues encore debout
• La Vieille Synagogue, la plus ancienne synagogue conservée de Pologne
• La synagogue Remuh et son cimetière du XVIe siècle
• Le Plac Nowy et ses stands de zapiekanka
• Les lieux de tournage de La Liste de Schindler
• Le versant catholique de Kazimierz

Kazimierz fut fondé comme ville distincte en 1335, et pendant des siècles la Cracovie juive et la Cracovie catholique ont vécu ici côte à côte. Le tour passe par le cœur du Kazimierz juif, où sept synagogues subsistent encore. La Vieille Synagogue (XVe siècle), la plus ancienne synagogue conservée de Pologne, est aujourd'hui un musée ; à côté de la synagogue Remuh s'étend l'un des plus anciens cimetières juifs de Pologne, avec des pierres tombales du XVIe siècle ; et la synagogue Tempel, de 1862, est la plus richement ornée.

Vous parcourez les rues Szeroka, Józefa et Meiselsa, où Steven Spielberg a tourné une grande partie de La Liste de Schindler en 1993, et vous passez devant le Plac Nowy, avec sa halle ronde (l'okrąglak) et ses fameux stands de zapiekanka. Votre guide vous montre aussi le versant catholique du quartier, ce qui rappelle que Kazimierz a toujours réuni deux communautés dans une même ville.

Aujourd'hui, Kazimierz est aussi la capitale cracovienne de la bière artisanale et des cafés, avec ses boutiques vintage et ses clubs de jazz : la balade raconte donc à la fois la longue histoire du quartier et sa vie d'aujourd'hui.

Cet itinéraire franchit la Vistule pour gagner Podgórze, le quartier où les autorités d'occupation allemandes ont créé le ghetto de Cracovie en mars 1941. En 30 minutes, il retrace l'histoire du ghetto et celle d'Oskar Schindler.

• L'usine de Schindler (extérieur)
• Des fragments d'origine du mur du ghetto
• La place des Héros du Ghetto et son mémorial des chaises vides
• La Pharmacie sous l'Aigle
• L'histoire du ghetto de Cracovie

De mars 1941 à mars 1943, selon l'Institut de la mémoire nationale (IPN), les Allemands ont entassé de 11 000 à 20 000 Juifs dans une petite partie de Podgórze où vivaient environ 3 000 personnes avant la guerre. L'itinéraire longe les fragments conservés du mur du ghetto, rues Lwowska et Limanowskiego, dont la forme, selon la même source, symbolisait des pierres tombales juives, et s'arrête sur la place des Héros du Ghetto (plac Bohaterów Getta), où 33 chaises-monuments en fonte et en bronze et 37 chaises ordinaires, sur lesquelles chacun peut s'asseoir, forment un mémorial.

Vous voyez la Pharmacie sous l'Aigle (Apteka pod Orłem) de Tadeusz Pankiewicz, qui était, selon le Musée de Cracovie, le seul Polonais autorisé à séjourner en permanence dans le ghetto et dont la pharmacie fournissait des médicaments aux habitants, ainsi que l'extérieur de l'usine de Schindler, où Oskar Schindler a sauvé environ 1 200 Juifs et qui abrite aujourd'hui un musée consacré à Cracovie sous l'occupation allemande nazie.

C'est un itinéraire sobre et émouvant, raconté avec délicatesse par l'audioguide de bord, et une alternative plus courte au Chemin de la Mémoire complet pour les visiteurs qui manquent de temps.

Le cœur médiéval de Cracovie classé à l'UNESCO, entouré du parc Planty aménagé sur les anciens remparts de la ville. La plupart des attractions de Cracovie se trouvent à moins de 10 minutes à pied de la Grande Place du Marché. Les voitures ne sont pas autorisées dans la majeure partie de la zone, ce qui explique justement pourquoi un tour de la Vieille Ville de Cracovie en voiturette électrique est la manière la plus efficace de la découvrir. Couverte par notre itinéraire de la Vieille Ville.

À 15 minutes à pied au sud de la Vieille Ville, l'ancien quartier juif est aujourd'hui le quartier le plus animé de Cracovie pour la gastronomie et la vie nocturne. Synagogues, boutiques vintage, cafés de petit-déjeuner, clubs de jazz et bars à bière artisanale se partagent des rues qui ont à peine changé depuis le XIXe siècle. Couvert par notre itinéraire de Kazimierz.

De l'autre côté de la Vistule depuis Kazimierz, en passant par la passerelle du Père Bernatek. Site du Ghetto de Cracovie durant la guerre et aujourd'hui foyer du Musée de l'Usine de Schindler, du musée d'art contemporain MOCAK, de la Place des Héros du Ghetto et du Tertre de Krakus. Couvert par nos itinéraires du Tour du Ghetto et du Chemin de la Mémoire.

L'extrémité sud de la Voie Royale. Le Château Royal du Wawel fut le siège des rois de Pologne de 1038 à 1596, et la plupart des rois de Pologne furent couronnés dans sa cathédrale. Il comprend la cathédrale, les appartements royaux, la chambre du trésor de la couronne et l'Antre du Dragon en contrebas. Couverte par notre tour de la Vieille Ville de Cracovie.

Le cœur historique de Cracovie fut bâti au XIIIe siècle, bien avant l'existence des voitures, et la plupart des rues sont étroites, pavées de pierres ou classées en zones piétonnes. Un bus touristique classique ne peut pas entrer dans la Vieille Ville de Cracovie. Un taxi ne peut vous déposer qu'à la lisière de la zone historique. Un tour de Cracovie à pied est l'alternative traditionnelle, mais il faut 4 à 6 heures pour parcourir les mêmes sites qu'un tour en voiturette électrique montre en 30 à 60 minutes. La voiturette comble cet écart, avec l'accès des piétons et la vitesse d'un véhicule.

Les tours de Cracovie en voiturette électrique (également commercialisés comme tours de Cracovie en voiturette de golf ou en golf buggy par certains opérateurs) sont l'une des activités les plus populaires à Cracovie et la manière la plus accessible de voir ce qu'il y a à voir à Cracovie sans marcher pendant des heures. La montée à bord se fait à faible hauteur, comme pour entrer dans une voiture. Les personnes âgées, les familles avec de jeunes enfants, les voyageurs à mobilité réduite et toute personne avec une canne ou un déambulateur peuvent monter sans difficulté. Nos voiturettes ont un toit couvert et des rideaux latéraux qui se ferment en cas de forte pluie, le confort est donc identique à celui d'un taxi privé, et un audioguide vous explique ce que vous voyez au fil du trajet.

Chaque tour de Cracovie en voiturette électrique est privé, réservé à votre groupe, ce qui signifie que le guide peut ralentir ou accélérer et s'arrêter pour des photos en chemin. C'est fondamentalement différent d'un tour en bus partagé ou d'une visite à pied gratuite où vous n'avez aucun contrôle sur le rythme ou le contenu. La plupart de nos clients sont des familles, des couples et de petits groupes d'amis qui veulent un tour de Cracovie personnalisé sans payer les tarifs élevés d'un guide privé haut de gamme.

Nous proposons des tours de Cracovie toute l'année, tous les jours d'environ 9h00 à 22h00 en été et de 9h00 à 18h00 en hiver. Le moment le plus prisé est la fin d'après-midi (16h00 à 19h00), quand la lumière est la meilleure pour les photos. Les matinées de week-end au printemps et en automne sont les plus calmes. Les soirées de décembre pendant le marché de Noël de Cracovie sur la Grande Place du Marché sont particulièrement photogéniques, avec la voiturette qui passe devant les stands en bois et les lumières. Les voiturettes disposent d'un chauffage à bord que nous allumons quand il fait froid, seuls les orages avec vent fort entraînent des annulations.

Des vêtements confortables adaptés à la météo. La voiturette est couverte mais partiellement ouverte, habillez-vous donc plus chaudement que pour rester à l'intérieur. En hiver, apportez un bonnet et des gants ; la voiturette a un chauffage à bord que nous allumons quand il fait froid. Des lunettes de soleil en été. Un appareil photo ou un téléphone pour les photos aux arrêts recommandés. Aucun billet n'est nécessaire pour les itinéraires en voiturette eux-mêmes, car ils couvrent les extérieurs et les places publiques. Pour les entrées aux attractions de Cracovie (Wawel, Musée de l'Usine de Schindler), vous achetez les billets séparément ; sur demande, nous vous aidons à les réserver à l'avance, sans majoration.

Aucun acompte à la réservation. Paiement à la fin du tour en espèces (PLN ou EUR au taux du jour) ou par carte (Visa, Mastercard, Apple Pay, Google Pay acceptées sur la voiturette via un terminal mobile). Le prix affiché sur le site est le prix final, aucun frais caché, aucune taxe ajoutée. Le pourboire est apprécié mais pas attendu.

Cracovie s'est développée là où les falaises du Wawel rencontrent la Vistule. Elle devint la capitale de la Pologne en 1038 et le siège royal jusqu'en 1596, lorsque le roi Sigismond III Vasa transféra la capitale à Varsovie. Les bâtiments historiques de la Vieille Ville de Cracovie et de Kazimierz ont traversé la Seconde Guerre mondiale presque entièrement préservés ; sous l'occupation allemande, Cracovie fut le siège du Gouvernement général, dirigé par Hans Frank. Malheureusement, la communauté juive n'a pas survécu. Sur environ 70 000 Juifs vivant à Cracovie en 1939, seuls quelques milliers étaient encore en vie en 1945. Le Ghetto de Cracovie de la guerre à Podgórze, l'Usine de Schindler et le Chemin de la Mémoire racontent cette histoire. La Vieille Ville de Cracovie et Kazimierz furent inscrites sur la toute première Liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1978, l'un des 12 sites seulement au monde de cette année inaugurale.

La Vieille Ville de Cracovie est inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1978 et bénéficie d'une protection en tant que parc culturel (Park Kulturowy Stare Miasto). Pour la préserver et la garder paisible, son cœur historique est une zone à circulation restreinte : à chaque entrée se dresse un panneau d'interdiction, et les voitures ordinaires comme les grands autocars n'y ont pas accès.

Les voiturettes électriques font exception. En vertu de la loi polonaise sur l'électromobilité et des règles de transport propre de Cracovie, les véhicules zéro émission peuvent être autorisés là où les moteurs thermiques ne le sont pas. Des opérateurs agréés empruntent un ensemble de rues bien précises grâce à un nombre limité d'autorisations municipales : les voiturettes restent donc peu nombreuses, silencieuses et sans aucune émission. Un autocar ne pourrait ni passer ni entrer, et un taxi est refoulé dès les panneaux.

C'est pour cela qu'une voiturette électrique vous amène plus près des sites que n'importe quel autre véhicule : jusqu'à la Grand-Place, au pied de la colline du Wawel et dans les ruelles étroites de Kazimierz. Vous voyez les monuments à quelques mètres de distance, et non depuis un parking en périphérie.

Le mot melex vient de Mielec, une ville du sud-est de la Pologne connue pour son usine aéronautique. Vers 1970, un ingénieur d'origine polonaise, Stan Siedlecki, eut l'idée d'y construire une voiturette de golf électrique abordable pour la vendre à l'étranger. On raconte qu'il écrivit MELEX sur une serviette, un nom dérivé de Mielec.

Ces petites voiturettes électriques devinrent un véritable succès à l'export : les dix premiers exemplaires partirent pour les États-Unis en décembre 1970, et la pleine production démarra en 1971 dans l'usine aéronautique WSK PZL-Mielec. En 1977, plus de 46 000 avaient déjà été fabriquées, soit environ 10 000 par an. Melex devint une entreprise à part entière en 1993, fut rachetée par le fabricant danois Garia en 2021, puis rejoignit l'américain Club Car en 2022.

Comme Melex a dominé le marché pendant si longtemps, les Polonais appellent aujourd'hui melex presque n'importe quelle petite voiturette électrique de transport de passagers, quelle qu'en soit la marque réelle, un peu comme un nom de marque qui finit par désigner toute une catégorie de produits. Lorsque vous réservez un tour en melex à Cracovie, vous employez un nom qui porte plus de cinquante ans d'ingénierie polonaise.

Melex, voiturette de golf, voiturette électrique ou buggy : quelle différence ?

• Melex: Une marque polonaise née à Mielec, devenue le mot courant pour désigner en Pologne n'importe quelle petite voiturette électrique.
• Voiturette de golf: La vocation d'origine de ces véhicules : un transport électrique silencieux sur les parcours de golf. On emploie encore ce terme comme description.
• Voiturette électrique: Le terme simple pour désigner cette même voiturette de passagers zéro émission utilisée lors de nos tours à Cracovie.
• Buggy: Un nom familier que certains visiteurs utilisent. Dans le tourisme à Cracovie, buggy, voiturette de golf, voiturette électrique et melex désignent tous le même véhicule.

Non. La plupart des tours partent dans les 60 minutes suivant un message WhatsApp. Nous convenons du point de prise en charge avec vous, généralement à votre hôtel ou à n'importe quelle adresse dans les quartiers centraux.

Oui. Chaque réservation est privée. La voiture et le guide qui la conduit sont réservés exclusivement à votre groupe.

Le trajet est commenté par l'audioguide de bord, disponible en plus de 30 langues, que votre guide lance pendant que vous passez devant les sites. Indiquez-nous votre langue lors de la réservation. Un guide parlant hébreu est disponible sur demande, à convenir à l'avance lors de la réservation. Nous répondons aux messages en anglais.

La voiture est basse et facile à embarquer pour la plupart des invités. Pour un accès complet en fauteuil roulant, contactez-nous à l'avance.

Oui. Le Chemin de la Mémoire combine déjà la moitié catholique de Kazimierz, le ghetto et l'usine Schindler. Nous ne proposons pas d'itinéraires combinés tout prêts ni de prix spécial pour une combinaison, mais sur demande nous préparons une offre individuelle, par exemple le Tour de la Vieille Ville suivi du Tour du Quartier Juif.

Oui. Les derniers trajets peuvent démarrer jusqu'à 22h00 en été, quand il fait encore jour. Les tours de la Vieille Ville de Cracovie en soirée sont particulièrement photogéniques avec l'Hôtel de Ville, la Halle aux Draps et la basilique Sainte-Marie illuminés. Les tours de décembre à travers le marché de Noël de Cracovie sur la Grande Place du Marché comptent parmi nos expériences de tour hivernal de Cracovie les plus populaires.

Les tours en voiturette couvrent les extérieurs et les places publiques, aucun billet n'est donc requis pour les trajets eux-mêmes. Si vous souhaitez entrer dans les sites, les prix actuels sont : Cathédrale du Wawel 26 PLN, Appartements Royaux du Wawel 57 PLN, Musée de l'Usine de Schindler 60 PLN, Mine de Sel de Wieliczka 143 PLN, Auschwitz gratuit mais réservation à l'avance obligatoire. Sur demande, nous vous aidons à les réserver, sans majoration, ou vous pouvez acheter sur place. Les Appartements Royaux du Wawel et l'Usine de Schindler affichent complet en haute saison, nous recommandons de réserver 1 à 2 jours à l'avance.

Oui. Indiquez-nous l'âge des enfants lors de la réservation. Si vous le souhaitez, le guide peut sauter les passages les plus lourds de l'audioguide consacrés à la guerre.

Oui, les deux sont inclus sans coût supplémentaire. Lorsque vous réservez sur WhatsApp, indiquez-nous le nom et l'adresse de votre hôtel (ou appartement), nous convenons d'un horaire de prise en charge et la voiturette vous attend à l'entrée. Après le tour, le guide vous dépose au même hôtel, à un restaurant, au Wawel, à l'Usine de Schindler, à la gare ou à toute adresse de votre choix dans les quartiers centraux.

Oui, gratuitement plus de 24 heures avant le trajet : écrivez-nous simplement sur WhatsApp. En cas d'annulation plus tardive, nous pouvons facturer des frais égaux à 50 % du prix. Si le tour ne peut pas avoir lieu en raison d'une météo extrême ou d'autres circonstances indépendantes de notre volonté, nous proposons un report gratuit ou un remboursement intégral.

Un tour en voiturette électrique à Cracovie coûte à partir de 104 PLN par personne pour le Quartier Juif de Kazimierz (40 minutes), 209 PLN par personne pour la Vieille Ville de Cracovie (40 minutes), 139 PLN par personne pour le Chemin de la Mémoire (60 minutes) et 104 PLN par personne pour le Ghetto de Cracovie (30 minutes). Le prix comprend le guide qui conduit la voiturette, l'audioguide de bord, la voiturette elle-même, l'assurance et la TVA. Aucun acompte, aucun frais caché, aucun supplément pour la prise en charge à l'hôtel dans les quartiers centraux de Cracovie. Pour les groupes plus grands, nous faisons rouler plusieurs voitures en parallèle au même tarif par personne.

Un tour en voiturette électrique à Cracovie comprend : la voiture privée, un guide local qui conduit la voiturette et lance l'audioguide de bord en plus de 30 langues, l'assurance complète, la prise en charge et la dépose à l'hôtel dans les quartiers centraux sans supplément, le chauffage à bord que nous activons en hiver quand il fait froid, des rideaux latéraux contre la pluie et un toit fixe. NON inclus : les billets d'entrée aux attractions payantes (appartements royaux du Wawel, musée de l'Usine Schindler, mine de sel de Wieliczka). Sur demande, nous vous aidons à les réserver, sans majoration.

Les tours en voiturette électrique à Cracovie durent de 30 à 60 minutes selon l'itinéraire : Ghetto de Cracovie = 30 min, Vieille Ville et Kazimierz = 40 min chacun, Chemin de la Mémoire = 60 min. Il n'existe pas d'itinéraires combinés tout prêts, mais sur demande nous préparons une offre individuelle pour un trajet plus long, par exemple la Vieille Ville suivie du Quartier Juif. Dites-nous sur WhatsApp ce que vous souhaitez voir.

Pour les premiers visiteurs, le Chemin de la Mémoire est le plus recommandé. En 60 minutes, il couvre la moitié catholique de Kazimierz et ses trois églises, le ghetto de Cracovie en temps de guerre à Podgórze et l'Usine Schindler. Le Chemin de la Mémoire coûte 139 PLN par personne. Avec plus de temps, ajoutez le Tour de la Vieille Ville de 40 min à 209 PLN pour voir la place du Marché Principal, le château du Wawel et la basilique Sainte-Marie. Ensemble, les deux trajets durent 100 minutes et parcourent la Vieille Ville, le Kazimierz catholique et le ghetto de la guerre.

Un melex est le mot polonais pour un petit véhicule électrique similaire à un golf cart ou golf buggy, utilisé à Cracovie pour les tours touristiques des quartiers historiques où les voitures normales ne peuvent pas circuler. Le nom melex vient d'une marque polonaise de véhicules électriques de Mielec, produits en série depuis 1971. Dans le contexte touristique de Cracovie, melex désigne spécifiquement les tours privés en voiturette électrique de la Vieille Ville, du Quartier juif de Kazimierz, du Chemin de la Mémoire et du Ghetto de Cracovie. Lors d'un tour, le melex est conduit par votre guide, qui lance l'audioguide de bord ; il possède un toit fixe contre le soleil et la pluie et peut entrer dans les zones piétonnes de la Vieille Ville de Cracovie et de Kazimierz où les taxis et bus touristiques ne sont pas autorisés. En anglais, le même véhicule est souvent appelé Krakow electric cart, Krakow electric car, Krakow golf cart ou Krakow golf buggy.

Oui, un tour de Cracovie en voiturette électrique est l'une des meilleures choses à faire à Cracovie si vous voulez voir les quartiers les plus emblématiques (Vieille Ville, Quartier juif de Kazimierz, le Ghetto de Cracovie à Podgórze et la zone de l'Usine Schindler) sans marcher pendant 4 à 6 heures. Le même contenu tient en 30 à 60 minutes en voiturette électrique, tout en privé pour votre groupe, avec un audioguide de bord qui raconte l'histoire au fil du trajet. Un tour de Cracovie en voiturette électrique en vaut particulièrement la peine pour les familles avec petits enfants, les visiteurs âgés, les voyageurs avec problèmes de mobilité, les groupes pressés et tous ceux qui veulent un tour personnalisé de Cracovie sans payer les tarifs premium des guides privés (dès 104 PLN par personne). La route la plus populaire et la plus rentable pour les premiers visiteurs est le Chemin de la Mémoire (moitié catholique de Kazimierz plus Ghetto de Cracovie plus Usine Schindler en 60 minutes pour 139 PLN par personne).

Nous proposons 4 itinéraires de tour de Cracovie en voiturette électrique, chacun centré sur une partie différente de la ville. Le Tour de la Vieille Ville de Cracovie (209 PLN par personne, 40 minutes) est la route royale, couvrant la Place du Marché, la Basilique Sainte-Marie avec le signal de trompette hejnał, la Halle aux Draps, Collegium Maius, la Barbacane, la Porte Florian et la Route Royale jusqu'à la colline du Wawel et le Château royal. Le Tour du Quartier juif de Kazimierz (104 PLN par personne, 40 minutes) couvre les 7 synagogues conservées du quartier juif historique, la Place Plac Nowy avec ses stands de zapiekanka et les rues où Steven Spielberg a filmé La Liste de Schindler en 1993. Le Chemin de la Mémoire (139 PLN par personne, 60 minutes) est notre itinéraire le plus long, combinant la moitié catholique de Kazimierz et ses trois églises, le Ghetto de Cracovie en temps de guerre à Podgórze et l'Usine Schindler. Le Tour du Ghetto de Cracovie (104 PLN par personne, 30 minutes) est une alternative plus courte centrée uniquement sur Podgórze (extérieur de l'Usine Schindler, Place des Héros du Ghetto et les murs originaux du ghetto préservés rue Lwowska et Limanowskiego).