Экскурсии по Кракову
на гольф-каре
Бронируйте сейчас,
поездка через 60 минут

Наша экскурсия по Старому городу на гольф-каре — самый быстрый способ увидеть средневековый центр Кракова. Примерно за 40 минут вы проезжаете от Главной рыночной площади до подножия Вавельского холма мимо мест, до которых пешком добираться полдня.

• Главная рыночная площадь и Мариацкий костёл
• Сукеннице (Суконные ряды)
• Коллегиум Майус, старейший университетский корпус
• Вавельский королевский замок и собор
• Места, связанные с Иоанном Павлом II
• Музей, где хранится «Дама с горностаем» да Винчи

Поездка начинается на Главной рыночной площади (Рынек Гловны), крупнейшей сохранившейся средневековой площади Европы, размеченной в 1257 году. Вокруг стоят Мариацкий костёл, знаменитый деревянным алтарём Вита Ствоша и хейналом, сигналом трубы, который каждый час обрывается на полуноте, и Сукеннице (Суконные ряды), ренессансный торговый зал, где до сих пор идёт торговля с прилавков. Отсюда гольф-кар сворачивает в улицы, куда машинам въезд закрыт.

Вы проезжаете Коллегиум Майус, старейший корпус Ягеллонского университета (основан в 1364 году), где учился Николай Коперник, а затем едете по Королевскому тракту к Вавельскому холму. Вавельский королевский замок и собор больше пяти веков были резиденцией польских королей, здесь их короновали и здесь же хоронили. В соборе служил Кароль Войтыла, архиепископ Краковский, пока в 1978 году не стал Папой Иоанном Павлом II. С его жизнью в городе на маршруте связано несколько мест.

По пути гид покажет музей, где хранится «Дама с горностаем» Леонардо да Винчи, одна из менее чем двадцати сохранившихся работ мастера и самая дорогая картина в Польше. Гольф-кар небольшой, электрический и допущен туда, куда автобусам нельзя, поэтому вы видите всё это с нескольких метров, а не с далёкой парковки.

Экскурсия по Казимежу проходит через исторический еврейский квартал Кракова, район, который больше 500 лет был центром еврейской жизни, а сегодня стал одним из самых атмосферных в городе.

• Семь сохранившихся синагог
• Старая синагога, древнейшая в Польше
• Синагога Ремух и кладбище XVI века
• Plac Nowy и киоски с запеканками
• Места съёмок «Списка Шиндлера»
• Католическая часть Казимежа

Казимеж основали в 1335 году как отдельный город, и веками еврейский и католический Краков жили здесь бок о бок. Экскурсия ведёт в сердце еврейского Казимежа, где до сих пор стоят семь синагог. Старая синагога (XV век), древнейшая сохранившаяся в Польше, сегодня работает как музей, при синагоге Ремух находится важнейшее еврейское кладбище страны с надгробиями XVI века, а самая нарядная, синагога Темпель, построена в 1862 году.

Вы проезжаете улицы Шерока, Юзефа и Мейзельса, где Стивен Спилберг в 1993 году снял большую часть «Списка Шиндлера», и площадь Plac Nowy с круглым рынком (окронгляк) и знаменитыми киосками с запеканками. Гид покажет и католическую часть района: Казимеж всегда был двумя общинами в одном городе.

Сегодня Казимеж ещё и столица краковских крафтовых баров и кофеен, здесь полно винтажных магазинов и джаз-клубов, поэтому поездка рассказывает и о глубокой истории квартала, и о его нынешней жизни.

Этот короткий маршрут пересекает Вислу и ведёт в Подгуже, район, где нацистская Германия создала Краковское гетто в 1941 году. За 30 минут вы узнаете историю гетто и Оскара Шиндлера.

• Фабрика Шиндлера (снаружи)
• Подлинные фрагменты стены гетто
• Площадь Героев гетто и её 70 пустых стульев
• Аптека «Под орлом»
• История Краковского гетто

С марта 1941 по март 1943 года нацистская Германия согнала больше 15 000 евреев в небольшую часть Подгуже, где раньше жили 3000 человек. Маршрут проходит мимо сохранившихся фрагментов стены гетто на улицах Львовской и Лимановского, которым намеренно придали форму еврейских надгробий, и делает остановку на площади Героев гетто (Plac Bohaterów Getta), где стоят 70 пустых стальных стульев, памятник погибшим.

Вы увидите Аптеку «Под орлом» Тадеуша Панкевича, единственного нееврейского жителя, который решил остаться в гетто и помог выжить многим, и фабрику Шиндлера снаружи. Оскар Шиндлер, немецкий промышленник, спас там больше 1200 своих работников-евреев. Сегодня в здании музей с выставкой «Краков во время оккупации 1939–1945», она рассказывает о городе под немецкой оккупацией.

Это сдержанный и сильный маршрут, который бережно ведёт лицензированный местный гид. Он короче полной «Тропы памяти» и подойдёт тем, у кого мало времени.

Средневековый центр Кракова в списке ЮНЕСКО, окружённый парком Планты на месте бывших городских стен. Почти все главные достопримечательности в 10 минутах пешком от Главной рыночной площади. Машинам въезд сюда почти всюду закрыт, поэтому удобнее всего осматривать Старый город на гольф-каре. Этот район входит в наш маршрут «Старый город».

15 минут пешком к югу от Старого города. Бывший еврейский квартал сегодня — главный район Кракова по части еды и ночной жизни. Синагоги, винтажные магазины, кафе с завтраками, джаз-клубы и крафтовые бары соседствуют на улицах, которые почти не изменились с XIX века. Район входит в наш маршрут «Казимеж».

На другом берегу Вислы от Казимежа, через пешеходный мост отца Бернатека. Здесь нацистская Германия устроила Краковское гетто, а сегодня в Подгуже работают музей «Фабрика Шиндлера» с выставкой «Краков во время оккупации 1939–1945» (она рассказывает об оккупированном городе, а не о самом Шиндлере), музей современного искусства MOCAK, площадь Героев гетто и Курган Крака. Район входит в наши маршруты «Краковское гетто» и «Маршрут памяти».

Южный конец Королевской дороги. Вавельский королевский замок был резиденцией польских королей с 1038 по 1596 год, а в Вавельском соборе прошли коронации 36 из 41 польского монарха. Здесь же королевские покои, коронная сокровищница и Драконья пещера под холмом. Вавель входит в наш маршрут «Старый город».

Исторический центр Кракова строили в XIII веке, задолго до появления автомобилей — улицы узкие, мощёные или вовсе пешеходные. Обычный туристический автобус в Старый город не заедет. Такси довезёт только до края исторической зоны. Пешком те же достопримечательности занимают от 4 до 6 часов, а на гольф-каре тот же набор укладывается в 30–60 минут. Гольф-кар даёт доступ пешехода и скорость транспорта.

Экскурсии на гольф-каре — ещё и самый доступный вариант в городе. Посадка низкая, как в обычную машину. Пожилые гости, семьи с малышами, путешественники с ограниченной подвижностью, гости с тростью или ходунками садятся без труда. У наших машин есть крыша и боковые шторы, которые закрываются в сильный дождь, так что комфорт как в личном такси, только рядом гид, который объясняет всё, что вы видите, прямо по ходу поездки.

Каждая экскурсия на гольф-каре индивидуальная, только для вашей компании до 7 человек. Гид подстраивает рассказ, замедляется или ускоряется, делает крюк по вашей просьбе и останавливается там, где вы хотите сфотографироваться. Это принципиально не то же самое, что групповой автобус или бесплатная пешая экскурсия, где темп и содержание от вас не зависят. Чаще всего к нам приходят семьи, пары и небольшие компании друзей, которым нужна экскурсия под себя, но без наценки за личного гида.

Работаем круглый год, каждый день примерно с 9:00 до 22:00 летом и с 9:00 до 18:00 зимой. Чаще всего гости выбирают поздний день, с 16:00 до 19:00: в это время свет лучше всего для фотографий. Спокойнее всего утром в субботу и воскресенье весной и осенью. Декабрьские вечера во время рождественской ярмарки на Главной рыночной площади особенно атмосферные, когда гольф-кар едет мимо деревянных домиков и гирлянд. В машинах есть отопление, включаем его в холод. Отменяем поездки только из-за грозы с сильным ветром.

Удобную одежду по погоде. У гольф-кара есть крыша, но он частично открыт, поэтому одевайтесь теплее, чем для помещения. Зимой шапку и перчатки — отопление в машине есть, включаем его в холод. Летом солнечные очки. Камеру или телефон для остановок в самых удачных для фото местах. Билеты для самих маршрутов не нужны, потому что мы показываем объекты снаружи и городские площади. Входные билеты (Вавель, музей «Фабрика Шиндлера») покупаются отдельно, но мы можем забронировать их заранее без комиссии.

При бронировании предоплаты нет. Платите в конце экскурсии наличными (PLN, EUR по текущему курсу или USD по договорённости) либо картой: Visa, Mastercard, Apple Pay и Google Pay принимаем прямо в машине через мобильный терминал. Цена на сайте окончательная, без скрытых сборов, налогов и топливных надбавок. Чаевые приятны, но необязательны, обычно гости округляют сумму до ближайших 50 PLN.

Краков возник около 700 года там, где вавельские скалы выходят к Висле. В 1038 году он стал столицей Польши и оставался королевской резиденцией до 1596 года, когда король Сигизмунд III Ваза перенёс столицу в Варшаву. Старый город и Казимеж пережили Вторую мировую войну (1939–1945) почти нетронутыми: нацистский генерал-губернатор Ганс Франк сделал Краков столицей Генерал-губернаторства и не отдал приказа его разрушить. А вот еврейская община города не уцелела. В 1939 году в Кракове жило около 70 000 евреев, к 1945 году в живых осталось всего несколько тысяч. Об этом рассказывают гетто в Подгуже, фабрика Шиндлера и наш Маршрут памяти. Старый город и Казимеж попали в первый Список всемирного наследия ЮНЕСКО в 1978 году, а всего в том первом списке было 12 объектов.

Старый город Кракова с 1978 года входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и охраняется как культурный парк (Park Kulturowy Stare Miasto). Чтобы здесь было тихо и безопасно, исторический центр закрыт для движения: на каждом въезде стоит запрещающий знак, обычные машины и большие туристические автобусы внутрь не пускают.

Гольф-кары составляют исключение. По польскому закону об электромобильности и краковским правилам чистого транспорта машины с нулевым выбросом получают доступ туда, куда двигателям внутреннего сгорания въезд закрыт. Лицензированные операторы ездят по заранее определённым улицам, а число городских разрешений ограничено, поэтому машин мало, они тихие и без выхлопа. Туристический автобус сюда просто не поместится, а такси разворачивают у знаков.

Именно поэтому гольф-кар подвозит вас к достопримечательностям ближе, чем любой другой транспорт: прямо к Главной рыночной площади, к подножию Вавельского холма и в узкие переулки Казимежа. Вы смотрите на памятники с нескольких метров, а не с парковки где-то на объездной.

Слово melex происходит от названия Мелец, города на юго-востоке Польши, известного авиационным заводом. Около 1970 года инженер польского происхождения Стан Седлецкий предложил выпускать там недорогой электрический гольф-кар и продавать его за границу. Он написал на салфетке MELEX — слово, образованное от «Мелец», — так и появилась марка.

Маленькие электрические машины стали настоящим экспортным хитом: первые десять штук отправили в США в декабре 1970 года, а полноценное производство развернули в 1971 году на авиазаводе WSK PZL-Mielec. К 1977 году выпустили больше 46 000 машин, примерно по 10 000 в год. В 1993 году Melex стал отдельной компанией, в 2021 году его купил датский производитель Garia, а в 2022 году марка вошла в состав американской Club Car.

Melex так долго доминировал на рынке, что теперь поляки называют мелексом почти любую маленькую электрическую пассажирскую машину, какой бы марки она ни была — имя бренда стало названием целой категории. Бронируя экскурсию на мелексе по Кракову, вы пользуетесь словом, за которым больше пятидесяти лет польской инженерии.

Melex, гольф-кар, электромобиль или багги: в чём разница?

• Melex: Польская марка из города Мелец, чьё название в Польше стало обиходным словом для любой маленькой электрической машины.
• Гольф-кар: Исходное назначение этих машин — тихий электрический транспорт для гольф-полей. Название прижилось и за пределами гольфа.
• Электромобиль: Нейтральное название той же пассажирской машины с нулевым выбросом, на которой проходят наши экскурсии по Кракову.
• Багги: Разговорное слово, которое иногда используют гости. В краковском туризме багги, гольф-кар, электромобиль и мелекс означают одну и ту же машину.

Нет. Обычно поездка начинается в течение 60 минут после сообщения в WhatsApp. Когда бронь подтверждена, договариваемся о точном месте посадки — чаще всего это вход в отель или любой другой адрес в центральных районах Кракова. После экскурсии отвезём вас туда, куда скажете.

Да. Каждая бронь индивидуальная: гольф-кар, водитель и гид работают только с вашей группой до 7 человек. Компании мы не объединяем. Для больших групп выпускаем несколько машин, они едут вместе, и у каждой свой гид.

Все гиды говорят по-польски и по-английски. Большинство знает ещё как минимум один язык из списка: немецкий, французский, испанский, итальянский. Напишите нужный язык при бронировании в WhatsApp, и мы подберём подходящего гида. Доплаты ни за один из этих шести языков нет. Кроме того, в каждой машине есть аудиогид более чем на 30 языках.

Гольф-кар низкий, забраться в него легко почти всем, включая пожилых гостей и людей с ограниченной подвижностью. Для полноценного доступа с инвалидной коляской предупредите нас заранее, минимум за 24 часа, чтобы мы подготовили машину с пандусом.

Да. Маршрут памяти сама по себе уже объединённая экскурсия по Кракову: католическая половина Казимежа, гетто и фабрика Шиндлера за 60 минут, 139 PLN с человека. Другие сочетания собираем по запросу, например Старый город плюс еврейский квартал за 90 минут по пакетной цене. Напишите в WhatsApp, что хотите увидеть, и мы предложим маршрут и цену.

Да. Летом последние поездки стартуют даже в 22:00, пока ещё светло. Вечерние экскурсии по краковскому Старому городу особенно эффектны, когда подсвечены ратушная башня, Сукеннице и Мариацкий костёл. В праздничный сезон, с конца ноября, популярны вечерние маршруты с краковской рождественской ярмаркой.

Да. Принимаем Visa, Mastercard, Apple Pay и Google Pay через мобильный терминал прямо в машине. Можно и наличными (PLN или EUR по текущему курсу). Предоплаты при бронировании нет, скрытых доплат тоже. Цена на сайте окончательная: в неё входят гид, сама поездка и страховка.

Каждый ребёнок до 16 лет едет бесплатно: на коленях у родителей или на отдельном месте. Вы платите только за взрослых. В машине помещается 7 пассажиров, включая детей. Детские кресла даём по запросу и без доплаты. Рассказ гида подстроим под возраст группы и при желании обойдём тяжёлые военные темы.

Да, и то и другое включено в цену без доплаты. При брони в WhatsApp напишите название и адрес отеля — договоримся о времени, и гольф-кар будет ждать у входа. После экскурсии гид отвезёт вас к тому же отелю, к ресторану, к Вавелю, к фабрике Шиндлера, на вокзал или по любому другому адресу в центральных районах. Для отелей на окраинах, дальше 5 км от Старого города, добавляем 30 PLN за подачу.

Да. Предоплату мы не берём, поэтому отмена бесплатна в любой момент до начала поездки, достаточно написать в WhatsApp. Если что-то пойдёт не так уже во время экскурсии, например испортится погода, перенесём поездку бесплатно или вернём деньги на месте. Без лишних вопросов.

Экскурсия по Кракову на гольф-каре стоит от 104 PLN с человека за маршрут «Казимеж, еврейский квартал» (40 минут), 209 PLN с человека за маршрут «Старый город» (40 минут), 139 PLN с человека за «Маршрут памяти» (60 минут) и 104 PLN с человека за «Краковское гетто» (30 минут). В цену входят лицензированный местный гид, топливо, страховка и НДС. Без предоплаты, без скрытых доплат, без наценки за подачу к отелю в центральных районах Кракова. Для больших групп выпускаем несколько гольф-каров одновременно, у каждого свой гид, а цена с человека остаётся та же.

В цену входят: личный гольф-кар (только ваша компания, до 7 человек), лицензированный местный гид, который родился и вырос в Кракове и говорит на выбранном вами языке (польский, английский, немецкий, французский, испанский или итальянский без доплаты), полная страховка, подача к отелю и возвращение обратно в центральных районах без доплаты, отопление в машине зимой, боковые шторы от дождя и крыша. Не входят: входные билеты в платные объекты, например Королевские покои Вавеля, музей «Фабрика Шиндлера» или соляная шахта в Величке. Мы можем забронировать их для вас заранее и без комиссии.

От 30 до 60 минут в зависимости от маршрута: Краковское гетто самый короткий, 30 минут; Старый город и Казимеж по 40 минут; Маршрут памяти (католический Казимеж, гетто и фабрика Шиндлера вместе) самый длинный, 60 минут. Маршруты можно объединять: например, Старый город плюс Казимеж за 90 минут или все 3 отдельных маршрута в большой двухчасовой поездке. Напишите в WhatsApp, что хотите увидеть и сколько у вас времени.

Если вы в Кракове впервые, советуем Маршрут памяти — это наш самый полный маршрут. За 60 минут он охватывает католическую половину Казимежа с тремя костёлами, Краковское гетто в Подгуже и фабрику Шиндлера, то есть именно то, ради чего в Краков едет большинство гостей. Маршрут памяти стоит 139 PLN с человека. Если времени больше, добавьте к ней 40-минутный «Старый город» за 209 PLN: Главная рыночная площадь, Вавельский замок и Мариацкий костёл. Вместе это весь исторический Краков за 100 минут на гольф-каре.

Melex — польское название небольшого электромобиля, похожего на гольф-кар или гольф-багги. В Кракове на таких машинах возят гостей по историческим районам, куда обычным автомобилям въезд закрыт. Название пошло от завода электромобилей в Мельце, одного из старейших производителей электротранспорта в Европе (работает с 1971 года). В краковском туризме «мелекс» означает как раз индивидуальные экскурсии на гольф-каре по Старому городу, Казимежу, Маршруту памяти и Краковскому гетто. Машина вмещает до 7 пассажиров плюс водителя и лицензированного местного гида, у неё постоянная крыша от солнца и дождя, и ей разрешён въезд в пешеходные зоны Старого города и Казимежа, куда такси и туристические автобусы не пускают. По-английски тот же транспорт называют Krakow golf cart или Krakow golf buggy, по-русски мы говорим «гольф-кар».

Да, это одно из лучших занятий в Кракове, если вы хотите увидеть главные районы (Старый город, Казимеж, Краковское гетто в Подгуже и окрестности фабрики Шиндлера) и не потратить на ходьбу от 4 до 6 часов. На гольф-каре тот же набор укладывается в 30–60 минут, поездка целиком ваша, а лицензированный местный гид рассказывает историю по ходу. Особенно советуем семьям с маленькими детьми, пожилым гостям, путешественникам с ограниченной подвижностью, компаниям, у которых мало времени, и всем, кому нужна экскурсия под себя без наценки за личного гида (от 104 PLN с человека). Самый популярный маршрут для тех, кто в Кракове впервые, — это Маршрут памяти: католический Казимеж плюс Краковское гетто плюс фабрика Шиндлера за 60 минут и 139 PLN с человека.

У нас 4 маршрута по Кракову на гольф-каре, и каждый посвящён своей части города. Старый город (209 PLN с человека, 40 минут) — королевский маршрут: Главная рыночная площадь, Мариацкий костёл с хейналом, Сукеннице, Коллегиум Майус, Барбакан, Флорианские ворота и Королевская дорога, которая ведёт к Вавельскому холму и Королевскому замку. Казимеж, еврейский квартал (104 PLN с человека, 40 минут), — это 7 сохранившихся синагог исторического еврейского района, Plac Nowy со знаменитыми запеканками и улицы, где Стивен Спилберг снимал «Список Шиндлера» в 1993 году. Маршрут памяти (139 PLN с человека, 60 минут) — наш самый длинный маршрут: католическая половина Казимежа с тремя костёлами, Краковское гетто в Подгуже времён Второй мировой войны и фабрика Шиндлера. Краковское гетто (104 PLN с человека, 30 минут) — более короткая версия только по Подгуже: фабрика Шиндлера снаружи, площадь Героев гетто и подлинные стены гетто, сохранившиеся на улицах Львовской и Лимановского.