Экскурсии по Кракову
на гольф-каре
Бронируйте сейчас,
поездка через 60 минут

Наша экскурсия по Старому городу на гольф-каре — самый быстрый способ увидеть средневековый центр Кракова. Примерно за 40 минут вы проезжаете от Главной рыночной площади до подножия Вавельского холма мимо мест, до которых пешком добираться полдня.

• Главная рыночная площадь и Мариацкий костёл
• Сукеннице (Суконные ряды)
• Коллегиум Майус, старейший университетский корпус
• Вавельский королевский замок и собор
• Места, связанные с Иоанном Павлом II
• Музей, где хранится «Дама с горностаем» да Винчи

Поездка начинается на Главной рыночной площади (Рынек Гловны), крупнейшей сохранившейся средневековой площади Европы, размеченной в 1257 году. Вокруг стоят Мариацкий костёл, знаменитый деревянным алтарём Вита Ствоша и хейналом, сигналом трубы, который каждый час обрывается на полуноте, и Сукеннице (Суконные ряды), ренессансный торговый зал, где до сих пор идёт торговля с прилавков. Отсюда гольф-кар сворачивает в улицы, куда машинам въезд закрыт.

Вы проезжаете Коллегиум Майус, старейший корпус Ягеллонского университета (основан в 1364 году), где учился Николай Коперник, а затем едете по Королевской дороге к Вавельскому холму. Вавельский королевский замок и собор больше пяти веков были резиденцией польских королей, здесь их короновали и здесь же хоронили. В соборе служил Кароль Войтыла, архиепископ Краковский, пока в 1978 году не стал папой Иоанном Павлом II. С его жизнью в городе на маршруте связано несколько мест.

По пути гид покажет музей, где хранится «Дама с горностаем» Леонардо да Винчи: по данным Национального музея в Кракове, это один из дюжины с небольшим сохранившихся портретов кисти мастера и единственная работа Леонардо в польских собраниях. Гольф-кар небольшой, электрический и проезжает там, куда не пускают автобусы, поэтому вы видите всё это с нескольких метров, а не с далёкой парковки.

Экскурсия по Казимежу проходит через исторический еврейский квартал Кракова, район, который веками был центром еврейской жизни, а сегодня стал одним из самых атмосферных в городе.

• Семь сохранившихся синагог
• Старая синагога, старейшая из сохранившихся в Польше
• Синагога Ремух и кладбище XVI века
• Плац Новы и киоски с запеканками
• Места съёмок «Списка Шиндлера»
• Католическая часть Казимежа

Казимеж основали в 1335 году как отдельный город, и веками еврейский и католический Краков жили здесь бок о бок. Экскурсия ведёт в сердце еврейского Казимежа, где до сих пор стоят семь синагог. Старая синагога (XV век), старейшая из сохранившихся в Польше, сегодня работает как музей, рядом с синагогой Ремух находится одно из старейших еврейских кладбищ Польши с надгробиями XVI века, а самая нарядная, синагога Темпель, построена в 1862 году.

Вы проезжаете по улицам Шерока, Юзефа и Мейзельса, где Стивен Спилберг в 1993 году снял большую часть «Списка Шиндлера», и мимо Плац Новы с круглым торговым павильоном («окронгляком») и знаменитыми киосками с запеканками. Гид покажет и католическую часть района: Казимеж всегда был двумя общинами в одном городе.

Сегодня Казимеж ещё и столица краковских крафтовых баров и кофеен, здесь полно винтажных магазинов и джаз-клубов, поэтому в поездке вы услышите и о глубокой истории квартала, и о его нынешней жизни.

Этот короткий маршрут пересекает Вислу и ведёт в Подгуже, район, где немецкие оккупационные власти в марте 1941 года создали Краковское гетто. За 30 минут вы узнаете историю гетто и Оскара Шиндлера.

• Фабрика Шиндлера (снаружи)
• Подлинные фрагменты стены гетто
• Площадь Героев гетто и её памятник из пустых стульев
• Аптека «Под орлом»
• История Краковского гетто

С марта 1941 по март 1943 года, по данным польского Института национальной памяти (IPN), немецкие оккупанты согнали от 11 000 до 20 000 евреев в небольшую часть Подгуже, где до войны жило около 3000 человек. Маршрут проходит мимо сохранившихся фрагментов стены гетто на улицах Львовской и Лимановского, форма которых, по тем же данным, символизировала еврейские надгробия, и делает остановку на площади Героев гетто (Plac Bohaterów Getta), где как мемориал стоят 33 стула-памятника из чугуна и бронзы и 37 обычных стульев, на которые может сесть каждый.

Вы увидите аптеку «Под орлом» Тадеуша Панкевича, по сведениям Музея Кракова единственного поляка, имевшего право постоянно находиться в гетто; его аптека снабжала жителей гетто лекарствами. Увидите и фабрику Шиндлера снаружи: Оскар Шиндлер, немецкий промышленник, спас там около 1200 евреев. Сегодня в здании музей с выставкой «Краков во время оккупации 1939–1945», она рассказывает о городе под немецкой оккупацией.

Это сдержанный маршрут, на котором аудиогид на борту бережно ведёт рассказ. Он короче полной «Тропы памяти» и подойдёт тем, у кого мало времени.

Средневековый центр Кракова в списке ЮНЕСКО, окружённый парком Планты на месте бывших городских стен. Почти все главные достопримечательности в 10 минутах пешком от Главной рыночной площади. Машинам въезд сюда почти всюду закрыт, поэтому удобнее всего осматривать Старый город на гольф-каре. Этот район входит в наш маршрут «Старый город».

15 минут пешком к югу от Старого города. Бывший еврейский квартал сегодня — главный район Кракова по части еды и ночной жизни. Синагоги, винтажные магазины, кафе с завтраками, джаз-клубы и крафтовые бары соседствуют на улицах, которые почти не изменились с XIX века. Район входит в наш маршрут «Казимеж».

На другом берегу Вислы от Казимежа, через пешеходный мост отца Бернатека. Здесь нацистская Германия устроила Краковское гетто, а сегодня в Подгуже работают музей «Фабрика Шиндлера» с выставкой «Краков во время оккупации 1939–1945» (она рассказывает об оккупированном городе, а не о самом Шиндлере), музей современного искусства MOCAK, площадь Героев гетто и Курган Крака. Район входит в наши маршруты «Краковское гетто» и «Маршрут памяти».

Южный конец Королевской дороги. Вавельский королевский замок был резиденцией польских королей с 1038 по 1596 год, а в Вавельском соборе прошли коронации 36 из 41 польского монарха. Здесь же королевские покои, коронная сокровищница и Драконья пещера под холмом. Вавель входит в наш маршрут «Старый город».

Исторический центр Кракова строили в XIII веке, задолго до появления автомобилей — улицы узкие, мощёные или вовсе пешеходные. Обычный туристический автобус в Старый город не заедет. Такси довезёт только до края исторической зоны. Пешком те же достопримечательности занимают от 4 до 6 часов, а на гольф-каре тот же набор укладывается в 30–60 минут. Гольф-кар даёт доступ пешехода и скорость транспорта.

Экскурсии на гольф-каре — ещё и самый доступный вариант в городе. Посадка низкая, как в обычную машину. Пожилые гости, семьи с малышами, путешественники с ограниченной подвижностью, гости с тростью или ходунками садятся без труда. У наших машин есть крыша и боковые шторы, которые закрываются в сильный дождь, так что комфорт как в личном такси, а аудиогид рассказывает обо всём, мимо чего вы проезжаете.

Каждая экскурсия на гольф-каре индивидуальная, только для вашей компании. Гид сбавляет или прибавляет ход и останавливается для фотографий по пути. Это принципиально не то же самое, что групповой автобус или бесплатная пешая экскурсия, где темп и содержание от вас не зависят. Чаще всего к нам приходят семьи, пары и небольшие компании друзей, которым нужна экскурсия под себя, но без наценки за личного гида.

Работаем круглый год, каждый день примерно с 9:00 до 22:00 летом и с 9:00 до 18:00 зимой. Чаще всего гости выбирают поздний день, с 16:00 до 19:00: в это время свет лучше всего для фотографий. Спокойнее всего утром в субботу и воскресенье весной и осенью. Декабрьские вечера во время рождественской ярмарки на Главной рыночной площади особенно атмосферные, когда гольф-кар едет мимо деревянных домиков и гирлянд. В машинах есть отопление, включаем его в холод. Отменяем поездки только из-за грозы с сильным ветром.

Удобную одежду по погоде. У гольф-кара есть крыша, но он частично открыт, поэтому одевайтесь теплее, чем для помещения. Зимой возьмите шапку и перчатки; в машине есть отопление, мы включаем его в холод. Летом солнечные очки. Камеру или телефон для остановок в самых удачных для фото местах. Билеты для самих маршрутов не нужны, потому что мы показываем объекты снаружи и городские площади. Входные билеты (Вавель, музей «Фабрика Шиндлера») покупаются отдельно, но по вашей просьбе мы поможем забронировать их заранее без комиссии.

При бронировании предоплаты нет. Платите в конце экскурсии наличными (PLN или EUR по текущему курсу) либо картой: Visa, Mastercard, Apple Pay и Google Pay принимаем прямо в машине через мобильный терминал. Цена на сайте окончательная, без скрытых сборов, налогов и топливных надбавок. Чаевые приятны, но необязательны.

Краков вырос там, где вавельские скалы выходят к Висле. В 1038 году он стал столицей Польши и оставался королевской резиденцией до 1596 года, когда король Сигизмунд III Ваза перенёс столицу в Варшаву. Старый город и Казимеж пережили Вторую мировую войну (1939–1945) почти нетронутыми: нацистский генерал-губернатор Ганс Франк сделал Краков столицей Генерал-губернаторства и не отдал приказа его разрушить. А вот еврейская община города не уцелела. В 1939 году в Кракове жило около 70 000 евреев, к 1945 году в живых осталось всего несколько тысяч. Об этом рассказывают гетто в Подгуже, фабрика Шиндлера и наш Маршрут памяти. Старый город и Казимеж попали в первый Список всемирного наследия ЮНЕСКО в 1978 году, а всего в том первом списке было 12 объектов.

Старый город Кракова с 1978 года входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и охраняется как культурный парк (Park Kulturowy Stare Miasto). Чтобы здесь было тихо и безопасно, исторический центр закрыт для движения: на каждом въезде стоит запрещающий знак, обычные машины и большие туристические автобусы внутрь не пускают.

Гольф-кары составляют исключение. По польскому закону об электромобильности и краковским правилам чистого транспорта машины с нулевым выбросом могут получить разрешение на въезд туда, куда машинам с двигателем внутреннего сгорания въезд закрыт. Лицензированные операторы ездят по заранее определённым улицам, а число городских разрешений ограничено, поэтому машин мало, они тихие и без выхлопа. Туристический автобус сюда просто не поместится, а такси разворачивают у знаков.

Именно поэтому гольф-кар подвозит вас к достопримечательностям ближе, чем любой другой транспорт: прямо к Главной рыночной площади, к подножию Вавельского холма и в узкие переулки Казимежа. Вы смотрите на памятники с нескольких метров, а не с парковки где-то на объездной.

Слово melex происходит от названия Мелец, города на юго-востоке Польши, известного авиационным заводом. Около 1970 года инженер польского происхождения Стан Седлецкий предложил выпускать там недорогой электрический гольф-кар и продавать его за границу. Как рассказывают, он написал на салфетке MELEX — слово, образованное от «Мелец».

Маленькие электрические машины стали настоящим экспортным хитом: первые десять штук отправили в США в декабре 1970 года, а полноценное производство развернули в 1971 году на авиазаводе WSK PZL-Mielec. К 1977 году выпустили больше 46 000 машин, примерно по 10 000 в год. В 1993 году Melex стал отдельной компанией, в 2021 году его купил датский производитель Garia, а в 2022 году марка вошла в состав американской Club Car.

Melex так долго доминировал на рынке, что теперь поляки называют мелексом почти любую маленькую электрическую пассажирскую машину, какой бы марки она ни была: так имя бренда становится названием целой категории. Когда вы бронируете экскурсию на мелексе по Кракову, вы пользуетесь словом, за которым больше пятидесяти лет польской инженерии.

Melex, гольф-кар, электромобиль или багги: в чём разница?

• Melex: Польская марка из города Мелец, чьё название в Польше стало обиходным словом для любой маленькой электрической машины.
• Гольф-кар: Исходное назначение этих машин — тихий электрический транспорт для гольф-полей. Название прижилось и за пределами гольфа.
• Электромобиль: Нейтральное название той же пассажирской машины с нулевым выбросом, на которой проходят наши экскурсии по Кракову.
• Багги: Разговорное слово, которое иногда используют гости. В краковском туризме багги, гольф-кар, электромобиль и мелекс означают одну и ту же машину.

Нет. Обычно поездка начинается в течение 60 минут после сообщения в WhatsApp. Когда бронь подтверждена, договариваемся о точном месте посадки — чаще всего это вход в отель или любой другой адрес в центральных районах Кракова. После экскурсии отвезём вас туда, куда скажете.

Да. Каждая бронь индивидуальная: гольф-кар и гид работают только с вашей группой. Компании мы не объединяем. Для больших групп выпускаем несколько машин, они едут вместе, и у каждой свой гид.

Поездку сопровождает аудиогид на борту, он доступен более чем на 30 языках, и ваш гид включает его, пока вы проезжаете мимо достопримечательностей. Укажите нужный язык при бронировании. Гида, говорящего на иврите, можно заказать по запросу, договорившись заранее при бронировании. Мы отвечаем на сообщения на английском.

Гольф-кар низкий, забраться в него легко почти всем, включая пожилых гостей и людей с ограниченной подвижностью. Если вы передвигаетесь на инвалидной коляске, напишите нам до бронирования, и мы посмотрим, что можно организовать.

Да. Маршрут памяти сама по себе уже объединённая экскурсия по Кракову: католическая половина Казимежа, гетто и фабрика Шиндлера за 60 минут, 139 PLN с человека. Готовых объединённых маршрутов и пакетных цен у нас нет, но по запросу подготовим индивидуальное предложение, например Старый город, а затем еврейский квартал. Напишите в WhatsApp, что хотите увидеть, и мы предложим маршрут и цену.

Да. Летом последние поездки стартуют даже в 22:00, пока ещё светло. Вечерние экскурсии по краковскому Старому городу особенно эффектны, когда подсвечены ратушная башня, Сукеннице и Мариацкий костёл. В праздничный сезон, с конца ноября, популярны вечерние маршруты с краковской рождественской ярмаркой.

Да. Принимаем Visa, Mastercard, Apple Pay и Google Pay через мобильный терминал прямо в машине. Можно и наличными (PLN или EUR по текущему курсу). Предоплаты при бронировании нет, скрытых доплат тоже. Цена на сайте окончательная: в неё входят гид, сама поездка и страховка.

Да. При бронировании укажите возраст детей. По вашей просьбе гид может пропустить самые тяжёлые военные части аудиогида.

Да, и то и другое включено в цену без доплаты. При брони в WhatsApp напишите название и адрес отеля — договоримся о времени, и гольф-кар будет ждать у входа. После экскурсии гид отвезёт вас к тому же отелю, к ресторану, к Вавелю, к фабрике Шиндлера, на вокзал или по любому другому адресу в центральных районах.

Да, бесплатно, если написать нам в WhatsApp более чем за 24 часа до поездки. При более поздней отмене мы можем взять плату в размере 50% стоимости. Если экскурсия не может состояться из-за экстремальной погоды или других обстоятельств, которые от нас не зависят, мы бесплатно перенесём её или вернём всю сумму.

Экскурсия по Кракову на гольф-каре стоит от 104 PLN с человека за маршрут «Казимеж, еврейский квартал» (40 минут), 209 PLN с человека за маршрут «Старый город» (40 минут), 139 PLN с человека за «Маршрут памяти» (60 минут) и 104 PLN с человека за «Краковское гетто» (30 минут). В цену входят гид, который ведёт гольф-кар, аудиогид на борту, сам гольф-кар, страховка и НДС. Без предоплаты, без скрытых доплат, без наценки за подачу к отелю в центральных районах Кракова. Для больших групп выпускаем несколько гольф-каров одновременно, у каждого свой гид, а цена с человека остаётся та же.

В цену входят: личный гольф-кар (только ваша компания), местный гид, который ведёт гольф-кар и включает на борту аудиогид более чем на 30 языках, полная страховка, подача к отелю и возвращение обратно в центральных районах без доплаты, отопление в машине зимой, боковые шторы от дождя и крыша. Не входят: входные билеты в платные объекты, например Королевские покои Вавеля, музей «Фабрика Шиндлера» или соляная шахта в Величке. По вашей просьбе мы поможем забронировать их заранее и без комиссии.

От 30 до 60 минут в зависимости от маршрута: Краковское гетто самый короткий, 30 минут; Старый город и Казимеж по 40 минут; Маршрут памяти (католический Казимеж, гетто и фабрика Шиндлера вместе) самый длинный, 60 минут. Готовых объединённых маршрутов нет, но по запросу подготовим индивидуальное предложение для более долгой поездки, например Старый город, а затем Казимеж. Напишите в WhatsApp, что хотите увидеть и сколько у вас времени.

Если вы в Кракове впервые, советуем Маршрут памяти — это наш самый полный маршрут. За 60 минут он охватывает католическую половину Казимежа с тремя костёлами, Краковское гетто в Подгуже и фабрику Шиндлера, то есть именно то, ради чего в Краков едет большинство гостей. Маршрут памяти стоит 139 PLN с человека. Если времени больше, добавьте к ней 40-минутный «Старый город» за 209 PLN: Главная рыночная площадь, Вавельский замок и Мариацкий костёл. Вместе это весь исторический Краков за 100 минут на гольф-каре.

Melex — польское название небольшого электромобиля, похожего на гольф-кар или гольф-багги. В Кракове на таких машинах возят гостей по историческим районам, куда обычным автомобилям въезд закрыт. Название пошло от завода электромобилей в Мельце, одного из старейших производителей электротранспорта в Европе (работает с 1971 года). В краковском туризме «мелекс» означает как раз индивидуальные экскурсии на гольф-каре по Старому городу, Казимежу, Маршруту памяти и Краковскому гетто. На экскурсии машину ведёт ваш гид, который включает на борту аудиогид; у неё постоянная крыша от солнца и дождя, и ей разрешён въезд в пешеходные зоны Старого города и Казимежа, куда такси и туристические автобусы не пускают. По-английски тот же транспорт называют Krakow golf cart или Krakow golf buggy, по-русски мы говорим «гольф-кар».

Да, это одно из лучших занятий в Кракове, если вы хотите увидеть главные районы (Старый город, Казимеж, Краковское гетто в Подгуже и окрестности фабрики Шиндлера) и не потратить на ходьбу от 4 до 6 часов. На гольф-каре тот же набор укладывается в 30–60 минут, поездка целиком ваша, а аудиогид на борту рассказывает историю по ходу. Особенно советуем семьям с маленькими детьми, пожилым гостям, путешественникам с ограниченной подвижностью, компаниям, у которых мало времени, и всем, кому нужна экскурсия под себя без наценки за личного гида (от 104 PLN с человека). Самый популярный маршрут для тех, кто в Кракове впервые, — это Маршрут памяти: католический Казимеж плюс Краковское гетто плюс фабрика Шиндлера за 60 минут и 139 PLN с человека.

У нас 4 маршрута по Кракову на гольф-каре, и каждый посвящён своей части города. Старый город (209 PLN с человека, 40 минут) — королевский маршрут: Главная рыночная площадь, Мариацкий костёл с хейналом, Сукеннице, Коллегиум Майус, Барбакан, Флорианские ворота и Королевская дорога, которая ведёт к Вавельскому холму и Королевскому замку. Казимеж, еврейский квартал (104 PLN с человека, 40 минут), — это 7 сохранившихся синагог исторического еврейского района, Plac Nowy со знаменитыми запеканками и улицы, где Стивен Спилберг снимал «Список Шиндлера» в 1993 году. Маршрут памяти (139 PLN с человека, 60 минут) — наш самый длинный маршрут: католическая половина Казимежа с тремя костёлами, Краковское гетто в Подгуже времён Второй мировой войны и фабрика Шиндлера. Краковское гетто (104 PLN с человека, 30 минут) — более короткая версия только по Подгуже: фабрика Шиндлера снаружи, площадь Героев гетто и подлинные стены гетто, сохранившиеся на улицах Львовской и Лимановского.